Airbus
Két év múlva már csaknem félszáz A320-ast készül kibocsátani egy hónapban az Airbus. A legújabb gyártási ütemterv szerint ugyanis 2016-ban először negyvennégyre, majd negyvenhat darabra srófolják a termelékenységet, hogy eleget tudjanak tenni a megrendelői igényeknek. Az Airbus bizakodó, egészséges piaci keresletet lát előre, ezért úgy döntött gyorsít. Nagy az igény az A320-as típuscsaládra, amely hamarosan új generációs változatokkal is kiegészül, ezért, hogy az üzemeltetők rendeléseinek eleget tudjanak tenni, az ellátás stabil legyen, növelik a gyártási darabszámot. Az európai repülőgépgyár jelenleg egy hónapban 42 gépes kibocsátással dolgozik, éppen annyival, amennyire a legnagyobb konkurens, az amerikai Boeing idén februárban állította a 737NG sorait. Az Airbus mai bejelentése szerint ők 2016-ban készülnek tovább lépni, először az első negyedévben 44, majd a második negyedévtől már 46 darabra. A Boeing 2017-re célozza a havi 47 gépes havi penzumot. A négyféle törzshossz kivitelben kínált A320-as gépcsalád (A318/A319/A320/A321) az Airbus tulajdonképp legfontosabb terméke. A teljes rendelésállomány január végi adat szerint 10196 darab, amelyből addig 5924 gépet adtak át, és 5723 aktív szolgálatban is van, közel 400 légitársaságnál szerte a világban. Most készülnek átadni a 6000. példányt, amely az Air Arabia flottájának tagja lesz. Jól bevált, korszerű típus, amelynek továbbfejlesztett változata, az új hajtómű opcióval kínált NEO is rövidesen bevezetésre kerül, várhatóan 2015-ben.
Az Airbus az elmúlt öt év folyamán sorozatosan igyekezett a gyártás felfuttatására, 2010-ben még csak 36 gép készült egy hónapban, de 2011 augusztusában már 38, és 2012 első negyedévében már elérték a 40 gépes határt, sőt az év végéig bezárólag már ráálltak a jelenleg is érvényes 42-es havi produktivitásra.
